雖然說已經有一台令人稱羨的美麗單車，也就是那閃閃動人的 PashleyBritannia，但心裡仍有一絲絲空虛寂寞，朝思暮想著擁有一台”帥”車的夢想。
|還是忘不了最美的單車比例|
也可以說是天生反骨的心態，想打破為何要受限於體型，而無法騎diamond車型的單車的窘境？因此抱著就算無法騎也要擁有的變態心理似有似無的到處尋找，皇天不負苦心人，在個因緣際會下，被我發現一台與我心目中所構想相當接近的二手單車，前前後後沒花多少時間，一方面是因為難得可貴、又剛好抽中尾牙獎品賣了好價錢，於是在一個心情非常好的狀態下就買了！
本來就沒有在跑山路或長途騎乘的我，對於配備的等級與功能一直都不是我考慮的重點，但由於前車主的使用型態與我大不相同，自然這台車所選用的配備比我預設的等級還好非常多，變速系統和輪組等配備對我來說都是超級重量級，也因為這樣讓我真正的體驗到所謂公路車的順暢與快感。
09年的Louis Garneau-LCR 鋼管車身，尺寸是該車款最小size，看得出來為了保持上管盡量水平，與前管、下管聯接處非常擠，有點小可惜，但重點是這車我能騎啊！這比甚麼都還重要！
目前Louis Garneau仍有繼續出LCR這款車型，也都是有電鍍的LUG款，但因台灣市場喜好的因素，大多的自行車店都沒有引進，需另外下訂，相對來說在路上也比較少見。
從照片可以看出，這台車跟現在的成車相比，只剩車架是一樣的了~~
老實說，車架的部分，在下手之前我有點疑慮，雖然說非常的中意電鍍的LUG與適合我的尺寸，但直式的前岔卻讓我考慮很久，因為畢竟還是被帶點曲線的前彎式前岔所吸引，好在看久了，慢慢發現直式前岔也是挺美。
再來，就是車架的塗裝了，個人認為logo、字樣略多，有點花俏，好在車身全以深藍為主，因此整體還是和諧且有古典味的。最後，畢竟這台車還是以成車的方式量產出售，所以在一些細節處理上，肯定是沒有完全手公車來的細緻，但以這樣的程度，已算很有誠意。
|古董與現代零件的結合|
龍頭據說是來自日本SR的古董，至少13年歷史，而把手也是來自日本的古董NITTO小彎把，但保存的想當完善，看起來跟新的一樣，裝在車子上，角度呈現完美的水平!!
配備上，變速系統選用06年的Campagnolo VELOCE的變把與變速零件，經典Ergo Power，可升降多檔，相當方便。
MICHE 一級SuperType座管與Books B17坐墊 和BROOKS工具包，大小可放手機，照像機，但裡面都是前位車主細心準備的急救小用品，如內胎、補胎、充氣瓶、內六角…等等，相當熱鬧的小工具包。
經典復古水壺架，最近想再買一個，總覺得只帶一瓶水很不夠喝….
MICHE一級SuperType龍頭碗
大盤是Campagnolo 06年四方軸CT盤，剛好很適合我這種腿不是太長的人使用。飛輪選用Campagnolo 12-25，不是太大不是太小，兼顧爬山與整體簡潔的外型。
Campagnolo VENTO輪組，加上高邊花鼓與米其林SuperCamp膚色古典外胎，讓整車更具經典復古看。
特地買的銅製鈴鐺，聲音非常清脆，但敲的時候需要些技巧。
|繼續創造更多與單車的痕跡|
整體來說，實在物超所值，不論外型與使用性來說，都令人相當滿意，全車電鍍、防鏽的細心照料，與下雨絕對不騎的堅持，也讓我完全不擔心鋼管車架保養的問題，雖然在前車主與我的使用後多少有些使用痕跡，但這都是我與單車的共同記憶，這才Rock 啊！
而現在最大的困難就是，不知道要騎哪一台出門才是，好痛苦….
|品牌介紹：Louis Garneau|
加拿大的公司，僅有30年的歷史, 產品領域卻已經橫跨各種人身部品以及單車。
Louis Garneau 即是創辦人的名字, 與妻子成立於1983年的自家倉庫，一開始做自行車衣服, 之後每年都有擴展, 漸漸形成今日知名的企業。
小徑車在日本國家相當受歡迎，三、四年前去日本京都租車時，就是租了Louis Garneau 小徑車，相當適合悠遊在都市的小巷。
更多品牌介紹：
男孩與他的夢幻單車Dosnoventa Barcelona
男孩與他的夢幻單車Sense 30 x Levi’s
男孩與他的夢幻單車 Bianchi
Brotures Osaka 大阪單速車潮店
BICI CLASSICA 日本大阪古董自行車店
我的另一台車：Louis Garneau LCR in the House!!!
About Jamie 榮幸
資深產品設計師｜It’s my pleasure 部落格經營者
對設計、生活品味、單車旅遊有獨到見解，頂著有著十八般武藝在身，不但做產品設計、客座講師也做網路行銷公關與粉絲頁小編。It’s my pleasure部落格憑著獨特風格與清新內容獲得大家喜愛並受各界關注。
follow FB : It’s my pleasure
follow IG : @imp.jamie
Louis Garneau!!
姚你帥的太超過囉
羨慕…
輪組太帥！
不帥毋寧死…
請問你的把手是NITTO哪個型號呢?把帶呢?謝謝
男友表示
把手是 NITTO B105的唷！！ 至於把帶就是一般皮製把帶。
我也一直很愛鋼管公路車，雖然現代碳纖車滿街都是，但是鋼管的線條就是這樣優美，讓我一直無法忘懷
真的~~~鋼管車已是經典，無法取代！
看了多年的鋼管車，我終於下訂了，義大利手工鋼管，PEGORETTI~~不過要等大師做好然後飄洋過海到我手上要1年，期待中~~Martin Peng
終於~~ 哈哈 恭喜阿!! 相信好東西是質得等待的!!
板主妳的腿好長 😀
不不不…是車架小 絕對不是腿長 哈哈
你好! 我買了跟你一樣的車架,但是都找不到與你相同的前叉頭碗及龍頭!方便幫我問一下賣你車的前車主,何處可以買到相同或代用的前叉頭碗及龍頭.
謝謝!
龍頭可以去網路上找找有沒有玩家出清，不然NITTO也有出類似款唷！
至於頭碗是MICHE的 ，好一點的自行車店應該買的到唷！
可以問一下你身高多少嗎？
160 cm!!!
Pingback: BESV PS1電動自行車|老爸終於離開沙發去騎車了!! | it's my pleasure
Pingback: BESV CF1 六張犁單車日記｜苔毛咖啡｜古道具delicate | it's my pleasure
Pingback: Riding at Night 夜騎臺北信義鬧區 | it's my pleasure
Pingback: 來自台灣的單車品牌 MID bike | it's my pleasure
Pingback: 男孩與他的夢幻單車Dosnoventa Barcelona | it's my pleasure
Pingback: 男孩與他的夢幻單車Sense 30 x Levi’s | it's my pleasure
Pingback: 男孩與他的夢幻單車 Bianchi | it's my pleasure