國外旅遊, 中南美洲
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秘魯彩虹山|海拔5200公尺的路上,只聽見自己的心跳

從三天前就開始早晚定時吃半顆預防高山症的藥,每天早上同行的旅伴大家都開玩笑的用:吃藥沒啊?來代替早安的問候,而這天終於到來,每個人都興奮不已,但日本的媒體卻這麼形容:ペルーの絶景「レインボーマウンテン」で味わった地獄 。(秘魯絕景「彩虹山」嚐到地獄的滋味)

Montaña de Colores

彩虹山位在秘魯庫斯科(Cuzco)海拔高達5000公尺以上的安第斯山脈,因為山頭有著層層不同夢幻的糖果顏色,吸引著大批遊客前往。這座的山的本名其實是Vinicunca或Winikunka(南美原住民克丘亞語系『Quechua』彩虹的意思),Montaña de Colores、Rainbow Mountain則是後來大家對它的稱呼。

這樣的地形叫做丹霞地貌,是長期的流水侵蝕與風化作用下所形成,有著堆積而成的成層構造的紅色碎屑岩,要形成這樣的地形需要非常非常久的時間,只有在非常老的地型才有機會看到,例如中國甘肅張掖國家地質公園的丹霞地形,就是歷經了2400萬年的沉澱堆積、板塊運動與數年累月的風吹雨淋才有今日的美麗奇景。

那麼秘魯的彩虹山呢?他夠老嗎?

若套上地質常用的時間單位-「百萬年」而論,地球可比做是四千六百歲,而安第斯山脈從8000萬年前的白堊時期便開始生成,換算後大約兩百二十歲(台灣大約六歲、喜瑪拉雅山脈大約二十歲),可以說是超級阿公級的老山脈!

也因為如此,跟中國許多丹霞地形一樣,彩虹山是受到保護的,只有在開放的步道區行走,不能進入彩虹色的區域裡去,好讓世人都有機會目睹他的風采,甚至在政府的保護下,下令禁止礦產公司在該地區採礦。但事實上,彩虹山常年受冰雪覆蓋,一直到2016年受到地球暖化,高山上的冰川積雪融化,才被發現並快速竄起成為秘魯熱門的打卡景點。

不過,網路上所有的資訊都再三告誡,這不是一個容易抵達的地方,因為彩虹山海拔很高且需要徒步前往,有體力上的考驗與高山症的風險,而我也不免再次婆媽跟各位說,大家寫的都是真的!不然真的會嚐到地獄的滋味,千萬不可輕視!

_五點鐘出發

這是我們向導遊苦苦哀求後的出發時間,沒辦法!至從到了秘魯後,每天的行程滿檔,早出晚歸加上時差,大夥的體力開始有些吃不消,所以再三向導遊討論,希望可以獲得充分休息再來挑戰彩虹山,不然一般local tour的集合時間都是凌晨三點到四點之間,五點算晚的。

_2+1個小時的車程

從庫斯科市區開往登山口大約三個小時的車程,兩個小時的公路加上一個小時的的顛簸山路,前面兩個小時車上非常安靜,基本上我也沒什麼記憶,因為一上車就陷入昏迷而且睡的好熟好熟,一直到快要進入山路之前才醒過來。

進入山區後,就像開進台灣的產業道路一樣,還好我不太暈車,不然得準備暈車藥與嘔吐袋。

雖然路程不是很穩,但沿路的風景很美,偶爾經過幾戶人家的聚落,偶爾看到成群的羊駝,其餘都是壯闊的大景與高海拔獨有的冰河圈谷地形,有草原、有河流、有山、有冰川,還有無懈可擊的陽光,看來我們運氣不錯,今天會是個好天氣!

_登山口

終於到了登山口,此時此刻的我除了興奮外,還有很多的緊張,剛才還在想,自從有了周周之後,每次爬山他都會在旁邊陪我,但今天沒他不在,覺得有點不安。

登山口的海拔大約是4900公尺,光是這兒的景色,就足以令人“窒息”,煙霧繚繞,好似一幅畫。

馬背上的急救包,我仿佛告訴我千萬要注意自己的身體狀況。

此處是登山路徑的起點,也是得做出決定的時候,什麼決定呢?就是要走上去還是騎馬騎上去的決定。大批的馬夫與馬兒在登山口聚集,空氣裡夾雜著焦慮與不安還有排泄物可怕的氣味,有幾位團員因怕體力無法負荷,都不假思索地跳上馬背,而我呢!雖然有點心動,但早已篤定,意志也非常堅決:「都來了!當然要走上去啊!」

大部分的女性,都是穿著露指涼鞋來往折返,只有極少數幾個穿著雨鞋。
今天已經不知道走了第幾趟呢?

爸媽都去帶遊客跑山了!

一隻可愛的小狗跟著我們一起走,頻頻看我有沒有跟上,但他太快了,我實在追不上。

遇見一隻帥氣的老鷹,在低空盤旋

_起步的節奏:第一個一公里

一開始的還挺適應,按著過去登山的經驗,慢慢地照自己的節奏走,不時停下腳步一邊休息一邊看看風景,這兒的景還真美!有登山經驗的人,大多可以維持的穩定的速度前進,但沒有太多健行登山經驗的人,邊走邊停也是個前進的方式。

一位本來落後許多的團員,忽然坐在馬兒上快速的超前我們,行經時他說:「小妹妹(馬夫)會阻止我拍照,所以我把相機快門聲關掉了!偷偷拍!」他是差差,來自台南的攝影師,人家是怕你重心不穩摔下來呀!想不到都要四十歲的人還是像個大男孩一樣調皮,哈哈!

 

_中繼站

雖然沒下雨,但山上的氣溫低,冷風直吹,吹得我鼻水直流,早就知道一定會有這種情況,所以事先在飯店用保溫瓶泡好熱熱的古柯茶,讓我補充水分的同時也可以暖暖身,不過一直揮之不去的問題:「如果想上廁所怎麼辦?」不斷提醒我千萬別喝太多,要是萬一沒地方能解決,那至少得忍六個小時才能鬆懈啊!

還好是我多慮了!原來有個中繼站,設有簡易的廁所與販賣處,解決了這個問題。不過可別以為是多高級的流動廁所,而是用木頭搭起的小茅坑,我是沒有親自去體驗,但感覺得出來,那些使用廁所的遊客,都是做好準備鼓起勇氣才進去的!(笑)

一個讓您中途休息的地方

已經可以看到側邊彩虹色彩!

_160 bmp

也忘了從什麼時候開始,心跳聲變得越來越大聲,也跳得越來越快、越來越重,一看手上的錶,不得了,160下,大大超出正常範圍的最高心率,難怪有種快要喘不過氣的感覺,「動動動動….」心臟快速又大力地跳個不停,我趕緊停下腳步,慢慢地深呼吸,忽然間又變得好想睡覺。

不妙,這不就是缺氧的徵狀嗎?!

_只能載你到這裡

快了快了!快到了!

有馬兒的幫忙下雖然省下不少力氣,但最後一段,也是最陡的一段,還是得靠自己的雙腳上去,每個人都一樣,沒有例外,因為規定馬兒就只能載你到這裡,接下來請認命地下來走吧!

我停下深深地呼吸,希望能再次平穩心跳,順便告訴自己:「快到了!前面就是山頭,走過這段上坡就到了!」可是身體還是很無力,呼吸很薄弱,頭好暈好想睡,我知道我可以上得去,但我也知道我不能再逞強,於是我向呆呆借了登山杖,希望有登山杖的幫助會好些,或是至少,休息時有個依靠不會倒下。

左邊第一個山頭就是終點了!連路都是點點的人影,就連山頭上也是,好像小粉刺唷!

強顏歡笑 想睡!!

謝謝呆呆的救命登山杖

走個兩步,停下來喘三下,抬頭往山頂那邊看,一個一個小小的人影在稜線上走動都看得好清楚,真的快到了!加油!再撐一下。

過了這個階梯就是了!

_像夜市般的山

到了!跟網路上一樣的彩色三角形山坡出現在我的眼前了,還沒來得及開心,就被多到不行的遊客、攤販、羊駝給打擾,這裡熱鬧的像夜市,但我也管不了這麼多,穿過人群先找個位子坐下來再說。

有賣飲料的、有賣烤羊肉的,也有穿戴漂亮讓大家拍照的羊駝,「真的有人到了彩虹山也要跟羊駝拍照耶!不跟山拍嗎?」大概是因為累了,一旁又飄來陣陣的烤肉香,讓我變得有些厭世,但那時的我不得不靠與自己對話保持清醒,「還要上去嗎?走一半看看好了。」在這個平台基本上已經可以看到彩虹山95%的樣貌,再過去還有一段上坡,走上去能遠離熱鬧的攤販。

這時我跟著叮咚還有ZiZi一起走,但我們都覺得似乎走到半山腰就夠了,這裡沒有人,又剛好能擋住下面平台的人群,就沒再走到最上面了!後來遇到回程的團員,聽到他們都說:「上面人很好多,view不錯,但沒差多少。」我就心安多了。

一切都是為了拍這張啊! 彩虹山 checked!!

_回程的大雨加冰雹

走路、休息加拍照,不知不覺過了三個多小時,是該回程了。下坡果然輕鬆許多,一路上速度保持平穩,沒什麼休息,還能與夥伴聊聊天,只是後半段忽然下起了雨,我們又更加快腳步,快速地返回登山口,跳上車子。

沒過一會,下雨忽然像水龍頭一下從天空往下灌,還有好幾位團員都還沒回來咧!但這個雨似乎沒有變小的趨勢,一分一秒過去,只見一個比一個還濕的團員零星歸來。

到齊後,導遊興奮地說:「我們要去吃飯囉!!但過去還有大約一個小時的車程,大家可以先休息一下。」但我看這雨勢、這泥巴水、這顛頗的路,哪能安心地睡著?不只是雨,還有一顆一顆的小冰雹,把原本綠綠的草原都覆蓋成點點的白色,美嗎?還滿美的?但一旁夾帶著土石泥流,我覺得集中精神幫忙注意路況,先保住這條命比較重要!

沒多久,車子忽然停了下來,一動也不動,司機下車前看,原來是前方的車子卡在被泥土沖刷的道路中,動彈不得,也把下山唯一的路給阻住,使得所有要下山的車困在這裡。

這…不是吧!?眼看被卡住車子的那位司機,整個人站在泥水裡不停的用木板大石頭頂著車輪,車上所有的人、當地人都下車一起幫忙推車,一場人類與大自然之爭就在我眼前上演,最後是請後面比較大台的遊覽車,把卡住的車子給拉上來。

第一關過了,還有第二關呢?車是拉上來了,但這次過得去嗎?大夥齊力快速地用石頭鋪平車道,全車的人也都下車減輕重量,我站著老遠替他們集氣,希望他們能順利通過,因為這樣我們也才可以下山啊!

緊張緊張!刺激刺激!眼看車子先是往後再倒了一點,想多留些助跑的空間,所有人屏息以待,油門催下去,車子往前駛出濺起了水花,引擎聲連我這都聽得到……過去了!全場一片歡呼!!!

第二關過了,還有第三關、第四關、第五關…咧!我們是排在第七台車,還得待前面幾台都順利通過才輪得到我們上場,有的車子比較小,一下子就過去,有的車超大台,一度停在中間嚇死大家,好在都順利過去,終於輪到我們上場。我們問司機,要不要也下車減輕重量?可是司機沒正面回應,只是東看看西看看,然後說:「我再看看。」他是想要急死誰啊?下車走過泥水讓鞋子濕掉也比再次卡在水中還好吧!可是他還是說:「不用!」

喔!實在太緊張了,這其實需要技巧,一鼓作氣,但又不能太快,因為輪胎轉速太快反而容易打滑陷到沙石裡,我們把全部的希望都放在司機的身上,司機大哥也留了一段助跑,真的要開始了,這才是真的屏息以待,完全不敢出聲,車子開進水裡,急流的泥水就在我旁邊衝著我來,拜託快過去!我心裡不停的說,車子左右晃個不停,輪胎與石頭摩擦的聲音也持續不斷,忽然一個巨大的聲響,應該是底盤撞到了什麼,但車子還在移動….耶!!!過了!!!

所有人鬆一口氣,開心的大聲對司機說:「I love You.」

太好了,通過了,大約不到三公尺的距離,卻大概是我有史以來走過最久的一段路了!!

彩虹山之旅,總算劃下句點。

驚險畫面

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#彩虹山路線資料

起登點海拔:4,326 m / 14,189 ft (庫斯科高度 3,399 m)
頂點海拔: 5,200m / 17,060 ft
距離:約10公里
預估時間(來回):5小時
(資料來源:wikipedia

#Garmin實測紀錄

起登點海拔:4,660 m
頂點海拔: 4,962m
去程單程:4.2公里
時間:2:44:16
增加高度:302公尺
(資料來源:
GARMIN vívoactive 3

與網路資料誤差滿多的,可能是訊號或其他環境因素,但增加高度卻非常精準,不過因為我大約差300公尺登頂,所以增加高度比較少,然後回程整個忘了紀錄,哭哭。

彩虹山行前準備 Q&A

#我是自由客,要如何去彩虹山?

市區有許多local tour的商品,可以挑一家看起來比較童叟無欺價格合理的,網路上幫大家找到一家,一個人費用是45美元,費用包含早餐、午餐等,可以事先預訂,還可以用paypal付費,看起來還不錯!

Local Tour 公司:Cusco Inkas feat臉書 facebook

 

#平常沒有運動,可以去彩虹山嗎?

可以!可以騎馬上去。但如果你說你也想用走的?那我會建議事前防範高原反應的措施一定要做好,慢慢走,一定可以走得到的。

#建議前往的季節

一般來說5-9月旱季,是適合前往的季節

 

#一定要穿登山鞋嗎?

這段路其實不難,可以說是滿平緩,只有最後一段比較陡之外,其他都很好走,只是天氣不穩,難免有積水局部泥濘的路段,加上來回10公里路程不算短,所以我習慣穿上登山鞋,一來好走又保護腳踝,二來萬一遇雨還能防水防泥巴,當然也有許多人不怕弄髒穿著一般的球鞋!

 

#需要帶登山杖嗎?

有人說不用有人說要,我本來以為我不用,但後來因為高山反應,我還是用了,而且不能沒有它!登山口可以租借木棍當登山杖用,但我覺得木棍很重且長度不一定適合自己,所以若有登山杖的朋友我建議還是帶著,有備無患。

 

#是否需要準備雨具?

建議出發前查詢天氣再來評估,但這麼高的山上天氣說變就變,所以若氣象有降雨機率的可能,就備著雨具吧!一個輕便雨衣,就很可以!

 

#中間想上廁所怎麼辦?

一路上完全沒有遮蔽,所以無法像在台灣的山上一樣,找個樹叢解決,好在路途中有兩個地方有簡便廁所(需付費),一個在路途中間,一個在下馬處,也就是陡坡之前,萬一真的需要,可以在這兩個地方找到廁所。

 

#騎馬上去大約要多少錢?

單趟大約70-100 sol,看馬伕要不要算你貴,可以試著講講看價錢。許多人騎馬上去,回程用走的,全程騎馬比較便宜90 sol。

 

#走到一半才發現走不動了怎麼辦?

路途中很多折返的馬兒,遇到「空馬」,可以隨招隨上,但價碼就不清楚了,得先講好。

 

#騎馬的注意事項?

導遊說曾經有發生馬兒失足,造成遊客連馬帶人摔下坡的事件,所以騎馬還是挺危險的,盡量不要有太大的動作驚動馬兒,且隨時緊抓纜繩,避免一邊騎一邊拍照,萬一一個不小心重心不穩摔了下來。

 

#其他建議

記得做好防曬,高海拔的紫外線非常可怕,曬一下就黑。一些糖果與零食,免得肚子餓血糖太低,隨時補充水分,另外記得隨身攜帶護照,萬一真的發生什麼事,有護照還是好辦事。

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最後,只是想說

_都來了

這真的是一趟考驗體力與心智的旅程,雖然說遊客真的很多,實際的色彩也不如網路美圖那樣鮮豔,登頂時與彩色山坡合照的開心程度,還沒沿路看到藍天、白雪綠地的景色來得高,但出發前早就知道這件事,也就不是這麼在意,畢竟這趟行程費時耗力,過程中的體會本來就大過所有。

如果你問我推不推薦,我還是挺推的!這是趟難忘的經驗,都來了還不親身體驗,這怎麼說得過去?

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文:榮幸
圖:榮幸

使用器材:Sony A7III  SEL24-105G

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2 Comments

  1. Martin Peng says

    很特別的地方,上去也需要不錯的體力呢
    很棒的旅遊經驗
    不過這邊有提到係因為地球暖化後變成熱門景點
    地球暖化的好嚴重阿

    Like

  2. Pingback: 秘魯隱藏秘境|彷彿數個白色珠寶盒座落在橘紅色峽谷:「馬拉斯鹽田」 | it's my pleasure

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